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【希少】BRAKING ブレーキ キャリパー KLX250用の詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。純正モンキー AB27 フロントハブ ゴリラ キタコ。ガレージ整理につき、使用していないものを中心に出品しております。Z900RS 純正ディスク 前後セット。こちらはブレーキング製のキャリパー（異径４ポッド）になります。モンキー 純正 ドラムブレーキ リアハブ メッキ。以前にKLX250SRをモタード化した際、同社のφ320ウェーブディスクと組み合わせて使っておりました。【GPZ900Rにて使用】汎用 ステンレス メッシュ ブレーキホース ブレンボ。ＤトラッカーやDR-Zにも適合するとのことですが、詳細は失念してしまいました。スズキ純正 GS400 GSX400E リア ブレーキアーム 再メッキ 当時物。状態は、購入時のパット残量が60%程度残っており、数千キロ程度の走行だったと記憶しております。kn企画 jog用ブレーキキャリパー。スポークホイールとのクリアランスが厳しく、写真５枚目のとおり内側に接触痕があります。NISSIN ニッシン フロントブレーキマスター 横型 1/2 タンク別体。また、車体から取り外して10年以上は保管していたため、オーバーホール前提でお使いいただくものとお考えください。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③。箱は痛み多めです。XJR400 1200 1300ブレンボ フロントブレーキ。キャリパーサポートを介さずにボルトオンで取り付けでき、手軽にディスクブレーキを大径化できるとして、当時は定番のアイテムでした。GS400 GT380 純正マスターシリンダー×レバー。お探しの方はぜひ！用品の種類···ブレーキキャリパー車種···KLX
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