HOT ! RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX

RCB 348-353mmリアショック伸び縮み独立減衰調整 DB-5新品定価 ¥29,590マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。zrx1100 97年 純正サスペンション 2個セット。現在は手に入らないレアなサスペンションとなります。【575】 新品 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。中古品のための傷や小さな錆などはあります写真で確認して下さい。モンキー OKD アルミボディ荒巻 250mm クローム/ ブラック美品。当方シグナスXで5000km程使用していました。スポーツスター　純正　リアサス　XL ショック。素人所見ですが見た感じオイル漏れや抜けなどはなさそうです。HONDA ホンダ NS-1 リップス サスペンションNSR CRM。アジャスターや各ダイヤルはフリー状態にして動作確認済み、各部固着などはありません。モンテッサHONDA 315 リヤショック。ダブル減衰調整式【伸び側 40段階,縮み側 28段階調整】イニシャル調整無段階　　ゆるみ止め防止イモネジボルト付アジャスターで車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能です全長348-353mm上部取り付け穴【内径】14mm下部取り付け穴【内径】8mmアッパーがM10車両には14mm→10mmにするカラーが必要です。グンぺぺ様用 NSR50 サスペンション。代理店サイトによる適合車種XMAX250【BG6】2018〜国内仕様XMAX300【B74】2017〜PCX125【JF81】PCX150【KF30】PCX125ハイブリッド【JF84】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。ybr125 新品 フロントフォーク。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため　 フェンダーレスキットにする事をおすすめします。シグナスX 2型 3型 リアサスペンション。フェンダーレスキットによっても　 フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。ZRX1100 zrx1200 zrx1200ダエグ　ローダウンキット。上記以外も幅広く使用可能だと思いますが、適合についてはご自身でお調べ下さい。【実働外し・美品】XJR400 4HM 純正フロントフォーク 純正ブレンボ適合。梱包は簡易となります、宜しくお願いします。c*i様 DAX125 NITRON ナイトロン　TWINショックサスペンション。