HOT ! ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウント

ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。スズキ zc33s ワンオフ 直管 ストレート 中間パイプ センターパイプ。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。マークX GRX130 マフラー 柿本改。取り外しまで、特に問題なく使用していました。新品 未使用 キャリー 車マフラー DA63T 中期型 カスタム パーツ。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。Z.S.S. Racing 社製Div Attack-ST。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。LC500 バルブコントローラー。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。cb400sf nc31 ショート管。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。モリワキ ninja250 ninja400 z400 z250 MXマフラー。気になる方は、ご検討くださいませ。チョコボーイ。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ホットラン SR400 1JR ステンレス マフラー ワンオフ。運転席側のマウントは純正のままとなります。【86,BRZ】柿本改GT1.0Z マフラー。※2　ウレタン硬度は75度位です。K（恐らく）スリーキャッツ製25、26セレナ用センターパイプ。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ソニカ L405S マフラー 柿本改 GTボックス06&S【中古品】。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。ロットモデロ改？直管マフラー　MR-S ZZW30。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。８６　後期　純正マフラー（送料込み）。以上、よろしくお願いいたします。スラッシュカットマフラー。