HOT ! ブレーキディスク 356mm スリット&ドリルド加工 マークX GS RC 流用

トヨタ マークX G's　レクサス GS RC(Fスポーツ)等に使用される356mmのブレーキディスク左右の出品です。NB8C ロードスター　前期　純正　LSD。傷や摩耗もなくとても綺麗な状態です。シンダイワ EA2037 25AP76エンジンチェーンソー中古パーツ１台分。▪PCD114.3 5穴▪ハブ径68mm▪ディスクローター径356mmマツダGJアテンザに流用しておりました。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。ブラケット、キャリパー類をご用意頂き、ビッグディスク化やカスタム及び流用、交換等にいかがでしょうか。ZRX400 BEET ナサート　ポイントカバー。なにかわからないこと、気になることがございましたらコメントして下さい。Kファクトリー　クラッチレリーズ。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。スリット&ドリルド加工済み。使用距離は1000km未満です。ナローポルシェ　クロームギアシフトレバー、911/912/914（65-76）。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。おそらくマークX G's用ディクセル製のディスクがベースでVoingのスリット&ドリルド加工です。強度的にも安心の非貫通ドリルドです。アルファード20系後期セルモーターmasa46。796POWER。CX-5やCX-8、アクセラにも流用可能です。グローバルのR33キャリパー流用キット等に使用できるブレーキディスクです。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。マスターピース　クイックシフト　ジムニーjb23。保管場所が別にあるので発送に時間がかかる場合もございます。その際は取引連絡にてしっかりとご連絡させていただきますので何卒ご理解よろしくお願い致します。AE86 コントロールアーム リア 調整式。シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。ご検討よろしくお願いします。#アテンザ#CX-5#CX-8#アクセラ#マークX#G's#GS#RC#Fスポーツ